またまた前回の続きです。。。

いよいよ（？）実例を挙げて紹介します。

　　　　　■　トヨタ　　チェイサー　　Ｈ１２年式

外装の損傷としては 

『ボンネット』　『左ヘッドランプ部』　『左フェンダー』　『Ｆｒバンパー』

フェンダーはもちろんですが、ボンネットも損傷が激しく、歪みがあります 

また、目に見える範囲以外（内側）にも、ダメージがあります。

見積もり時では、外装部品は新品に交換で作成してましたが

ユーザー様からの「可能な限り修理費用を抑えたい」とのご希望により

外装部品はリサイクルパーツを使用する事になり、同色パーツがあれば塗装をせずにそのまま交換する事になりました。

運よく、『ボンネット』　『左フェンダー』　は同色が見つかりまして

部品の状態はキズはそれなりにあるものの、十分に良品の範囲

不自然な隙間や段差が出来たり、ちゃんと取り付け出来なかったりするので、内板は修理をします。 

『左ヘッドランプ』も無事に見つかり・・・

『Ｆｒバンパー』だけは同色が見つかりませんでしたが・・・

キズも多く色違いでしたが、こちらを修理・塗装することになりました。

この車の新品バンパーは塗装されている物が供給されているようですが 

今回は色違いのリサイクルパーツを塗装する方が費用を抑える事が出来ましたので、こちらの方法での作業となりました。

組み付けて完成です　・・・肝心の写真を撮り忘れました（汗

今回の修理での、新品パーツとリサイクルパーツの比較を紹介します。

（使用した主な外装部品のみで、技術料・消費税含まず） 

　　　　　　　　　 　　　　　　新品パーツ　　　　　　　 リサイクルパーツ

■　部品費用合計　     １７５,９００円　　　　　　　　　７２,４５０円　　　　　

　　対象　《 ・Ｆｒバンパー ・左ヘッドランプ ・ボンネット ・左フェンダー 》

■　塗装費用              ７５,３５０円　　　　　　　　　３２,０００円

　　対象　　　　　《・ボンネット ・左フェンダー》　　　　《・Ｆｒバンパー》

　　費用合計　 　　　　　２５１,２５０円　 　　　　　　１０４,４５０円

今回、同色パーツは塗装しなかったのもありますが・・・

リサイクルパーツを使用する事で、随分と部品代を抑える事が出来たというのが分かるかと思います。

ただ、あくまで一例ですので・・・

車種が違えば新品パーツとの価格差も違いますし、前回までに挙げた注意点や、何よりそのまま使用した場合、修理完成の状態に『納得が出来るかどうか』という点にも注意が必要です。