アットくんblog

リバーサのご案内係「アットくん」のお気楽日記です。

2010/11/4 木曜日

客待ちタクシー

広島市内中心部を車で走行したり、道路沿いを歩いたりしていると

目に付くのが客待ちタクシーの行列ですネ。

タクシーを使う時はすぐに乗れて便利なんですが、一方で・・・

 

渋滞の原因の一つだったり、緊急車両通行の妨げ、地域治安の悪化

等と言った問題に繋がっているのも事実ではあります。

 

11月1日より、広島市内中心部の54号紙屋町交差点(そごう前) で

車線を一つ減らしてタクシーが客待ちしにくい環境を作る=渋滞緩和

と言った目的の社会実験を始めたそうですヨ~ (´∀` )

 

・・・・

・・・ 

 

逆に車線が減ると渋滞が増えそうだと思うのは、負けでしょうか?(笑)

 

 

全国の主要都市部では大体が同じ問題を抱えているのでしょうが

警察からすれば頭が痛い問題でしょうネ~  ┐(´д`)┌

「車両事故」や「人身事故」、さらに110番で対応する「駐車違反」にはタクシー関与の事例が結構な割合を占めているそうです。

東京都心だと半数を占めるとまで言われています ( ゚Д゚)ポカーン

 

と言っても、タクシードライバーさんにとっては収入(生活)に直結するので、単純に規制強化と言っても中々に難しいのも事実。うぅ~ん。。

そもそも、2000年の道路運送法改正でタクシーを『増車し放題』にした事が大きな原因なんでしょうかね~??

不景気になり利用者が減っていくと予想される中、タクシーの数を増やせばどうなるか・・・

 

どうにも頭がコンガラガッてきたアットくんです (*´д`*)

 

Filed under: アットくんblog — アットくん @ 11:56:36

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